液壓系統(tǒng)中經常使用派克減壓閥，顧名思義，減壓閥是對特定油路根據(jù)需要進行減壓，實際上，這是通過調節(jié)將進口壓力減少到特定出口壓力。從流體力學角度來看，減壓閥是可以使用局部阻力的節(jié)流元件。也就是說，通過改變節(jié)氣門的面積，改變流速和流體的動能，產生其他壓力損失，達到減壓的目的，然后依靠控制和調節(jié)系統(tǒng)的調整，平衡閥門后壓力的波動和彈簧力，使閥門后壓力在一定的誤差范圍內保持不變。
 

工作原理

1、關閉減壓閥前面的閘閥，打開減壓閥后面的閘閥，創(chuàng)造下游低壓環(huán)境。

2、將調整螺釘減壓閥逆時針旋轉到頂部位置(相對最小出口壓力)，然后關閉減壓閥背面閘閥。

3、在緩慢完全打開前打開減壓閥閘閥。

4、順時針慢慢轉動調整螺絲，將出口壓力調整到所需壓力(基于閥門后標壓力)。調整后鎖住鎖緊螺母，打開減壓閥，然后打開閘閥。

5、調整時，如果出口壓力高于設定壓力，就要從第一階段開始重新調整。也就是說，只能從低壓控制到高壓。

派克減壓閥在液壓系統(tǒng)中起到減壓某些油路到所需壓力的作用，如果有不知道的地方可以問我們思承流體。