使用過葉片泵的用戶已經(jīng)很清楚，無論是油研葉片泵，還是東京計量器葉片泵，還是威格士葉片泵或力士樂葉片泵，其抗振降噪效果都是相同的，眾所周知，力士樂葉片泵組是液壓系統(tǒng)裝置最大的噪聲源，而油箱則是主要的噪聲源。由于振動是產(chǎn)生噪聲的根本原因，所以在力士樂葉片泵組結構設計時，應采取一定的消振降噪措施。
舉例來說，為了防止機械振動傳遞到油箱和管道，力士樂葉片泵組與外界的所有連接都應該是彈性的，即力士樂葉片泵的吸油管內(nèi)裝有橡膠補償接管，壓油管和泄油管中在液壓系統(tǒng)泵附近有一段用軟管。
力士樂葉片泵組的驅動底座與箱頂或機架之間采用封閉式耐油橡膠隔振器，也稱為橡膠減振器(其型號有JF-A和JF-B兩種)，可在潤滑油、柴油和海水長期浸泡下使用，環(huán)境溫度可達-5~70℃。今日思承流體在此向各位介紹橡膠減振器的設計與選擇要點如下：
1、根據(jù)所用環(huán)境和條件選擇合適的橡膠，常用的橡膠材料有天然橡膠(NR)、丁腈橡膠(NBR)、氯丁橡膠(CR)和丁基橡膠(JIR)。
2、注意橡膠與金屬的粘接強度，避免應力集中在粘接處。
3、使用固有頻率應遠離力士樂葉片泵組旋轉頻率，以防頻率不一致引起液壓系統(tǒng)共振和噪音。
由于阻尼所消耗的能量會轉化為熱能，而橡膠是導熱不良的導體，為防止溫度升高影響橡膠隔振器的性能，其尺寸不能過大，因而在液壓系統(tǒng)結構上應便于散熱。
