從故障現(xiàn)象分析柱塞泵損壞的原因可能是：

柱塞泵抽油真空度過高，滑套與斜盤脫開；柱塞泵回油不良，導(dǎo)致柱塞泵內(nèi)壓偏高；柱塞泵本身存在質(zhì)量問題；油液溫度過高，導(dǎo)致柱塞泵粘度降低，潤滑性能下降，不能滿足柱塞泵的使用要求。

針對(duì)分析結(jié)果，開展了以下排查工作：首先，選擇同型號(hào)、同批次的移動(dòng)電站，對(duì)柱塞泵吸油管的真空度、殼體壓力、連續(xù)運(yùn)行時(shí)的油溫等進(jìn)行檢測，均在正常范圍內(nèi)；

其次，請供應(yīng)商對(duì)其他移動(dòng)電站使用同批次柱塞泵的情況進(jìn)行調(diào)查，未發(fā)現(xiàn)多臺(tái)柱塞泵連續(xù)出現(xiàn)故障的情況，從而排除柱塞泵本身質(zhì)量和性能等方面的問題。再一次對(duì)這批設(shè)備使用的液壓油進(jìn)行調(diào)查，了解到這批設(shè)備冬天時(shí)曾在我國東北工作，添加L-HS32低凝抗磨液壓油。

通過對(duì)4臺(tái)設(shè)備液壓油的抽樣檢測，發(fā)現(xiàn)該品牌液壓油的粘溫系數(shù)偏低，添加劑較少，抗磨性差，含雜質(zhì)較多。此時(shí)可判定柱塞泵早期損壞的主要原因是使用了劣質(zhì)液壓油。

本公司維修或更換損壞的柱塞泵，清洗液壓油箱和油路，并在主回路上增加1個(gè)過濾精度為10微米的濾芯。裝船后復(fù)驗(yàn)運(yùn)行，一切正常。