一般來說，PARKER溢流閥液壓裝置中易產(chǎn)生噪聲的部件被認為是泵和閥，溢流閥和電磁換向閥是閥中的主要部件。產(chǎn)生噪音的因素很多。PARKER溢流閥有兩種噪音：速度聲和機械聲。速度聲主要由油液振動、氣蝕和液壓沖擊引起。機械噪音主要是由閥門中零件的沖擊和摩擦引起的。

(1)壓力不均勻引起的噪音

派克溢流閥的先導(dǎo)閥部分是一個容易振動的部分，如圖3所示。高壓下發(fā)生溢流時，先導(dǎo)閥軸向開度很小，只有0.003 ~ 0.006 cm。流通面積很小，流速很高，可達200m/s，容易造成壓力分布不均勻，造成錐閥徑向力不平衡，產(chǎn)生振動。此外，錐閥和錐閥座的橢圓度、先導(dǎo)閥口的粘污和調(diào)壓彈簧的變形也會引起錐閥的振動。因此，一般認為先導(dǎo)閥是噪聲的振動源。

由于彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在，構(gòu)成了振蕩的條件，先導(dǎo)閥的前腔作為諧振腔，所以錐閥的振動很容易引起整個閥門共振并發(fā)出噪聲，通常伴隨著劇烈的壓力躍變。

(2)孔洞產(chǎn)生的噪音

當(dāng)空氣由于各種原因被吸入油中時，或者當(dāng)油壓低于大氣壓時，溶解在油中的一些空氣會沉淀形成氣泡。這些氣泡在低壓區(qū)，體積很大，當(dāng)它們隨著石油流向高壓區(qū)，時，它們被壓縮，體積突然減小或氣泡消失；相反，如果石油的體積在高壓區(qū)，本來很小，但當(dāng)它流向低壓區(qū)，時突然增加，那么石油中的泡沫體積就會迅速變化。氣泡體積的突然變化會產(chǎn)生噪音，而且由于這個過程發(fā)生在瞬間，會引起局部液壓沖擊和振動。在PARKER溢流閥的先導(dǎo)口和主口，油的流量和壓力變化很大，容易造成氣蝕，產(chǎn)生噪音和振動。

(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪音

當(dāng)PARKER溢流閥空載時，由于液壓回路壓力突然下降，會產(chǎn)生壓力沖擊噪音。高壓大容量工況越高，沖擊噪聲越大，這是由于溢流閥卸荷時間短，液壓沖擊造成的。在卸載過程中，油流速的突然變化引起壓力的突然變化和壓力波的沖擊。壓力波是很小的沖擊波，產(chǎn)生的噪音很小。但是，如果用油傳遞到系統(tǒng)中，如果與任何機械部件共振，都可能增加振動和噪音。因此，當(dāng)液壓沖擊噪聲發(fā)生時，通常會伴隨著系統(tǒng)振動。

(4)機械噪聲

PARKER溢流閥發(fā)出的機械噪聲一般來自零件的沖擊和加工誤差引起的零件摩擦。PARKER溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械高頻振動聲，一般稱為自激振動聲。這是高頻振動引起的主閥和先導(dǎo)閥的聲音。其發(fā)生率與回油管路的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下，管徑小，流量小，壓力高，油粘度低，所以自激振動發(fā)生率高。